轿车空调在工作进程中偶然呈现流水声，这是制冷剂在紧缩机内活动和蒸腾所发生的声响，归于正常现象。

  轿车空调制冷体系包含紧缩机、冷凝器、贮液干燥器、胀大阀、蒸腾器和鼓风机等部件。这些部件经过铜管和高压橡胶管连接起来，构成一个密闭体系。制冷剂在这个体系内循环活动，完结四个首要进程：紧缩、散热、节省和吸热。

  在紧缩进程中，紧缩机吸入蒸腾器出口处的低温低压制冷剂气体，将其紧缩为高温度高压力气体并排出。随后，高温度高压力的制冷剂气体进入冷凝器，跟着压力和温度的下降，制冷剂气体冷凝成液体，并排出很多热量。

  在节省进程中，温度和压力较高的制冷剂液体经过胀大设备，体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状方式排出。在吸热进程中，雾状制冷剂液体进入蒸腾器，因为制冷剂沸点远低于蒸腾器内温度，制冷剂液体蒸腾成气体，并在蒸腾进程中吸收很多周围热量。最终，低温低压的制冷剂气体从头进入紧缩机，继续循环。

  运用轿车空调时，必需要分外留意开/关空调的机遇，合理运用表里循环，以及调整吹风的方向。将风向调整到只吹脸的方位，出风口调整到水平或略向上吹的方向，可以到达最佳作用。

  在轿车上想要敞开空调热风，其实分外的简略。首要发动车辆后封闭空调的AC键，这是为了承认和确保空调体系不会进入制冷形式。接下来，当水温升至正常值时，就能翻开空调暖风功用了。此刻，您会感觉到车内温度逐步升高，为您的旅程带来温暖的体会。 此外，了解轿车

  轿车空调温控器损坏会导致多种问题。例如，当发动机冷却液到达设定温度时，电子电扇本应发动，但是此刻却无法作业；当冷却液未到达设定温度时，电子电扇或许会自行发动并继续工作。此外，紧缩机无法吸合，导致空调体系无法工作，体系内部压力下降，这通常是因

  夏天到了，空调一开，一股难闻的气味就会随之而来。大多数人都以为这是空调体系太脏所造成的，但实际上，问题的本源或许在于蒸腾箱。 当空调体系经过蒸腾箱制冷时，空气中的水分会凝聚，导致蒸腾箱变得湿润。尘埃、微生物及其“种子”会粘在蒸腾箱上，构成真菌和